Descargar e-book Tratado de los principios de resarcimiento en los seguros marítimos y obligaciones á la gruesa

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Jarcia Conjunto de cabos, alambres y aparejos de un buque.

También se da el nombre a la pieza entera del cabo. Lance Es el conjunto de operaciones necesarias para extender y calar un arte de pesca en el agua, terminando por recogerlo con la pesca capturada. Largar Vocablo muy utilizado en los buques, significa aflojar o soltar Ej. Lastrar Embarcar y colocar el lastre en forma adecuada para que el buque quede en buenas condiciones de navegabilidad. Lastre Peso que se carga en un buque al objeto de garantizar la estabilidad del mismo cuando navega sin carga o con solo una pequeña parte de ella.

Laudo Palabra muy utilizada en el salvamento de buques.

Levar Vocablo empleado a bordo de los buques, usado al referirse a las anclas; virar, levantar las anclas del fondo, zarpar. Liquidación de avería Es el documento elaborado por el tramitador o liquidador de un siniestro, donde se plasman los detalles de la liquidación que da lugar a la indemnización del mismo. La liquidación puede ser de avería particular o de avería gruesa. Llovido Vocablo que se utiliza a bordo de un buque, para describir familiarmente al polizón que aparece en el mismo una vez que ha salido a la mar.

Los parroquianos eran todos patrones de buques, banqueros o comerciantes. Con el paso del tiempo, después de la muerte de su propietario en , el café LLoyd, empezó a ser importante. Es una corporación inglesa de aseguradores individuales integrados en varios grupos independientes entre si, que se denominan sindicatos, los cuales aceptan riesgos a través de sus propios miembros llamados Underwriters. Responden con su patrimonio personal de las obligaciones económicas contraidas al aceptar el riesgo. Existen alrededor de 6.

Para ofrecer cobertura a un riesgo con un elevado capital, sería preciso conseguir la suscripción de varios Underwriters. Son agrupaciones de varios Underwriters que pueden aceptar y dar cobertura a grandes riesgos. Existen unos en total. El procedimiento para la aceptación de un riesgo es el siguiente. Los Underwriters aceptantes van anotando en el Slip la porción de riesgo que asumen en nombre de su Sindicato, haciendo constar al mismo tiempo sus iniciales y su firma. Malecón Dique o escollera que se construye en un puerto o muelle, para defensa del mismo contra los temporales y olas de mar abierta.

En la mayoría de los casos son estancos para no dejar pasar a su través los líquidos agua, combustibles, etc. Manifiesto Importante documento aduanero del buque, que sirve para que pueda efectuarse el despacho aduanero de la mercancía transportada. Marea Movimiento periódico y alternativo de ascenso y descenso de las aguas del mar, producido por la acción o atracción del sol y de la luna. Maretón Mar tendida que recala en las costas, sin que la causa del mismo sea el viento reinante. El establecimiento de esta obligación responde al deseo de implantar una solvencia, que guarde relación con la cartera y las obligaciones inherentes a las Entidades Aseguradoras.

Kataloginhalt

Su importe se determina en el Reglamento de la Ley. Para completar la eficacia de esta medida precautoria, se establece unos mínimos absolutos en la obligación patrimonial. Mecha del timón Es el eje que hace girar la pala y va unida a la misma por medio de pernos. Merma Es la pérdida natural que cabe esperarse en productos transportados a granel, ya sean sólidos o líquidos. Muelle Obra de ingeniería hecha en los puertos, que tiene por objeto ofrecer un paramento vertical y sólido de suficiente calado, que permita atracar con seguridad de costado a los buques, de forma que se permitan las operaciones de carga y descarga de mercancías y personas.

Ver: Compañía Anónima. Tradicionalmente han sido personas destacadas por sus fortunas y bienes, o miembros de la aristocracia, que respondían frente a las obligaciones contraídas por los sindicatos con todo su patrimonio. Navegabilidad Es la condición o calidad de navegable que debe reunir un buque para hacerse con seguridad a la mar.

Odporúčané tituly:

Significa que si no se produce un salvamento efectivo, los salvados no tienen obligación alguna de pagar a los salvadores, cuando se firma un contrato de salvamento bajo esa fórmula. Noray Pieza que se dispone en los muelles para hacer firmes las amarras de los buques. Objeto del Seguro Bien material sometido a un riesgo sobre el cual se establece la posible indemnización. Obligación de Resarcimiento En inglés conocido como Average Bond, es el documento que firma el receptor o consignatario de un cargamento, caso de haberse producido una avería gruesa, comprometiéndose con su firma a pagar la contribución que le correspondiera en dicha avería, aunque su mercancía no hubiera sufrido daño alguno.

Obsolencia Situación de un bien que queda progresivamente anticuado, con la consiguiente depreciación económica. Puede ser producido por la aparición de nuevas tecnologías o cambios macroeconómicos. Oferta del Seguro Documento que formaliza el Asegurador en el que se propone las condiciones y terminos en que se llevaría a cabo la cobertura del riesgo.

Organizador Comercial Persona vinculada laboralmente a una Entidad Aseguradora cuya actividad profesional consiste fundamentalmente en la promoción de ventas.

El meu compte

Se diferencia esencialmente del Agente en que mientras la misión de éste es la venta del seguro, la del Organizador Comercial es la organización de las ventas, fomentando la producción a través de la selección y reclutamiento de redes de Agentes, su formación y asesoramiento. Orza Pieza complementaria que se coloca en la quilla de ciertas embarcaciones de vela, generalmente deportivas o de regatas, y que sirve para mejorar su estabilidad. Cada sucursal tiene una OTS asignada. En Central existen OTS para la resolución de siniestros con características específicas extranjeros, coaseguros, reaseguro aceptado, transportes ….

Oxidación Reacción química que se produce en los productos férricos al estar en contacto con el agua, ya sea dulce o salada, o por la humedad medioambiental, produciéndoles daños que pueden llegar a dejarlos inutilizables para el propósito que fueron construidos.

Packing List o Lista de Empaque Documento de transporte, en el cual se detalla la distribución de la mercancía en sus embalajes. Pago de Indemnizaciones Principal obligación del Asegurador motivada por la ocurrencia de un siniestro descrito en la póliza. Pago de Primas Principal obligación del Asegurado sin la cual no toma efecto el Seguro.

Palangre Aparejo de pesca que se compone de un largo cordel, provisto de brazales cortos o brazolas a cuyos extremos se colocan los anzuelos con los cebos correspondientes. Palangrero Barco especialmente diseñado para la pesca con palangre. Su objeto primordial es facilitar la agrupación de cargas fraccionadas y su correspondiente manipulación y estiba.

Panga Bote grande de fondo plano que incorpora un motor de mucha potencia, que forma parte del equipamiento de los grandes atuneros y se utiliza para tender las redes y aproximarlas posteriormente al costado del buque.


  • Tratado De Los Principios De Resarcimiento En Los Seguros Marítimos Y Obligaciones Á La Gruesa!
  • Nutrición en la salud y la enfermedad.
  • El clavo (Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes).

Pañol Compartimentos del buque, donde se guardan los diversos efectos de uso general, tales como pinturas, cabos, repuestos, aceites, etc. Participación en Beneficios Acción de compartir las ganancias obtenidas en determinado negocio o actividad. Formula que se adopta en determinadas modalidades del Seguro de Vida, en virtud de la cual se hace participar al Contratante en los beneficios que se produzcan en el grupo de pólizas convenidas con este sistema.

También cuando el asegurado se ve desposeído del objeto asegurado irreparablemente.

Using and Collecting Bookmarks

Se considera Pérdida Total Real o Efectiva, cuando el objeto asegurado queda destruido completamente, cuando el asegurado queda privado irremisiblemente de su uso, o cuando desaparece. Se considera Pérdida Total Constructiva, cuando el costo y gastos de reparación del objeto es superior al de su valor asegurado, o cuando la pérdida total aparezca como inevitable. También existe la llamada Pérdida Total Arreglada, que se produce cuando habiendo sufrido el objeto asegurado un daño de gran magnitud, que sin embargo no llega a ser tan importante como para ser declarado Pérdida Total Constructiva, asegurado y asegurador convienen su pérdida de forma pactada, normalmente en una suma inferior a la suma asegurada y dejando los restos a favor del asegurado.

Este es un caso bastante típico en el seguro de Buques y de Aeronaves. Peritación Se da este nombre a la función que desarrollan los profesionales dedicados a la tasación o determinación de las consecuencias económicas derivadas de un siniestro, y en base a las cuales la Entidad Aseguradora determina el importe de la indemnización.

Perito Profesional que informa sobre las causas que han producido un siniestro y valora los daños causados. Perjuicio Perdida personal o material producida a consecuencia indirecta de un siniestro. Se utiliza este concepto para distinguirlo del daño originado como consecuencia del mismo. Sinónimo de Sociedad, Asociación, Fundación,etc. Pescante Aparatos de formas adecuadas a su uso y objeto, montados en distintas partes de un buque, ya sea para suspender anclas, botes, etc.

Carga, combustibles, aguas de reserva y consumo, dotación, pertrechos y víveres, equipajes, etc. Pesquero Embarcación de cualquier tipo o clase que se emplee exclusivamente para la pesca. Petrolero Buque tanque, especialmente diseñado para transportar cargas líquidas a granel.

Contrato de seguro

Piratería Acto ejecutado por personas ajenas al buque, en aras de su lucro personal, y que va en detrimento de los propietarios del mismo o de los cargadores. Robo en el mar. Plan de Pensiones Institución de previsión voluntaria por la que las personas que lo constituyen tienen derecho, en las condiciones y cuantías establecidas, a percibir una renta o capital en el momento de la jubilación.